燃料電池未來主要應(yīng)用在動力系統(tǒng)和電源兩個方面。動力系統(tǒng)應(yīng)用包括汽車、動車、船舶、無人機、叉車、摩托等場景。在未來電氣化交通場景中，燃料電池將在路途遠載重大的長途客車、載貨重卡上成為主要動力源，鋰電將在路途短載重小的乘用車上成為主流。另外，分布式電源也將是未來燃料電池的一個主要應(yīng)用場景。在燃料電池的核心零部件中，電堆是燃料電池的“心臟”，提供電能；空壓機是燃料電池的“肺”，為電堆提供適量適壓的氧氣。在工程實際中，除了電堆之外，空壓機往往是需要解決的瓶頸。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

實驗室空壓機如何選？我們都知道，空壓機在我國國民經(jīng)濟和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中有著十分廣泛的用途。可應(yīng)用于建筑，冶金，紡織，化工，電子，塑膠，食品等各種行業(yè)。實驗室作為一種科研場所，自然而然對空壓機的選擇和使用有其特殊的要求。實驗設(shè)備大多是一些高精密價格昂貴的進口儀器，包括但不限于光譜儀器，色譜儀器，質(zhì)譜儀器等等，空壓機除了給操作執(zhí)行單元提供空氣動力驅(qū)動外也需要給實驗室設(shè)備提供實驗所需的載氣，對壓縮空氣設(shè)備的各個方面要求也非常高。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

目前，盡管螺桿式空壓機已占據(jù)市場主流，但是小型活塞式空壓機仍然大量存在，特別是由于其結(jié)構(gòu)特點和低成本，在諸如石材加工、制衣、五金加工等用氣量小的企業(yè)仍然是比較常見的壓縮空氣動力設(shè)備。因此，本文結(jié)合筆者早年的工作經(jīng)歷，與大家探討一下小型活塞空壓機的常見問題。小型活塞空壓機在日常生產(chǎn)過程中，上油是常見的問題之一，業(yè)內(nèi)比較普遍的解決方法是更換活塞環(huán)，清理進、排氣閥積碳，只保留一根濺油針，并且把濺油針磨尖一些，以此減少濺起的油霧……對于這些常見的上油解決方法，本文就不再贅述耽誤大家的時間了。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制